概述

    汽车上的玻璃主要用于车窗及照明灯具。

    要求

    对于汽车玻璃的基本要求是：

    透明性。要求透光率高，而且透视的影象不产生变形。

    机械强度。要求有一定的冲击和弯曲强度，在高速行驶时的风压下不致破碎或变形。玻璃表面也应具有一定的硬度，以免表面划伤而防碍视野。

    安全性。要求采用安全玻璃，受碰撞后只裂不碎，或碎块不呈尖角，以尽量减少对乘员或行人的伤害。

    同时，在碰撞后仍应保持一定的能见度，以免防碍驾驶员的视线而造成第二次事故。

    我国规定只能使用夹层玻璃和部分区域钢化玻璃，其目的都是要求风窗玻璃受到撞击后，只裂不碎，减少催乘员和行人的划伤；同时裂纹不致严重影响驾驶员的视线。不少国家规定只能使用夹层玻璃。

    防紫外线玻璃

    向普通硅酸盐玻璃中加氧化钛、氧化二钒、氧化铁等金属氧化物，并严格控制熔制气氛，就可以制得性能优良的本体吸收型防紫外线玻璃。所以现在有专门的防紫外线玻璃。防紫外线玻璃是指具有能阻止(反射或吸收)紫外线(波长∠0.3 μ的电磁波)透过功能的玻璃。绝大部分普通玻璃都具有不同程度的吸收紫外线的功能。

    隔热汽车玻璃

    隔热汽车玻璃是一种性能玻璃，它跟防弹玻璃一样拥有着特殊的性能，与之不同的是它可以隔热。

    隔热汽车玻璃可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种，三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃；XRB3是硅酸盐吸收玻璃；镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。

    它们不显著的吸收可见光线而是吸收大量产生热量的近红外光线，其中XRB1、XRB3在需要光线强度高的而又需要隔除热量的情况下性能特点最为明显。而佳镀膜热玻璃在建筑上使用可直接降低温度，温差在3℃-6℃左右。

    应用

    有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃，已经广泛使用。